Voor trailrijders die overwegen elektrisch te gaan, verschijnt de Rockrider E-Feel 900 S precies op het juiste moment op de radar: een serieuze specificatielijst gecombineerd met een prijsverlaging die hem een pak verleidelijker maakt dan enkele weken geleden.
Black Friday brengt een high-end e-MTB binnen bereik
Decathlon heeft voor Black Friday een stuk van de prijs van de Rockrider E-Feel 900 S afgehaald, waardoor hij voor veel rijders stevig in het vakje “zal ik nu eindelijk overstappen op een e-MTB?” belandt.
De Rockrider E-Feel 900 S staat tijdens de Black Friday-periode aan €3.999 in plaats van €4.499: €500 korting op een full-suspension elektrische mountainbike met een moderne trail/enduro-opbouw.
Deze fiets richt zich op rijders die een capabele machine willen, niet op een pendelaar-achtige e-bike. Het is een full-suspension e-MTB met een aluminium frame, een krachtige Shimano-middenmotor, veel veerweg en 29-inch wielen, bedoeld voor technische trails en lange dagen in de bergen.
Belangrijkste specs: vermogen, actieradius en trailklare onderdelen
De motor: Shimano EP801 voor serieus klimmen
In het hart van de Rockrider E-Feel 900 S zit de Shimano EP801-motor, een van Shimano’s beste trail-units. Hij levert tot 85 Nm koppel en een piekvermogen van ongeveer 600 W. Daarmee zit hij in dezelfde prestatieliga als veel duurdere e-MTB’s van gespecialiseerde merken.
Dat koppel merk je vooral op steile brandwegen en krappe, technische klimmen. In plaats van met een lage cadans te moeten malen, kunnen rijders blijven zitten, in een comfortabel ritme trappen en de motor het zware werk laten doen op stukken waar je anders vaak een voet aan de grond zet.
Door de middenmotorconfiguratie van Shimano (EP801) blijft het gewicht laag en centraal. Dat maakt de fiets in bochten en op schuine (off-camber) passages voorspelbaarder dan e-bikes met een naafmotor.
Accu en actieradius: lange dagen in de heuvels
De Rockrider E-Feel 900 S gebruikt een geïntegreerde accu van 630 Wh. Decathlon geeft een typische actieradius van ongeveer 90 km op, wat overeenkomt met wat veel rijders halen in gemengde omstandigheden: een mix van Eco-, Trail- en af en toe Boost-modus, met flink wat hoogtemeters maar niet continu volle ondersteuning.
- Accucapaciteit: 630 Wh geïntegreerd pakket
- Geclaimde actieradius: ongeveer 90 km in gemengde modi
- Gebruik: dagvullende trailritten, grote lussen, alpiene tochten
Rijders die vooral glooiende bosroutes rijden of lager ondersteunen, rekken die afstand waarschijnlijk verder op. Aan de andere kant: wie voortdurend in de hoogste ondersteuningsstand rijdt op steile, herhaalde rondjes, moet rekenen op minder. Het belangrijkste punt: dit is gebouwd voor écht lange ritten, niet enkel voor korte rondjes in de buurt.
Vering en frame: full-suspension comfort
De E-Feel 900 S heeft een full-suspension setup met onderdelen van RockShox. Vooraan krijg je een RockShox Domain RC-vork, gekoppeld aan een RockShox Deluxe Select-achterdemper.
Deze combinatie is bedoeld om rotstuinen, wortels en remkuilen glad te strijken. De Domain RC is niet de lichtste vork, maar staat bekend om robuustheid en eenvoudige afstelmogelijkheden-een goede match voor een aangedreven fiets die sowieso extra gewicht meedraagt door motor en accu.
Het aluminium frame biedt een balans tussen prijs, sterkte en gewicht. Aluminium weegt wat meer dan carbon, maar is beter bestand tegen impacts en houdt de totaalprijs van het pakket lager.
Grote wielen, stevige remmen en vertrouwen op de trail
29-inch wielen en banden voor grip en stabiliteit
De fiets rijdt op 29-inch wielen, een maat die inmiddels de norm is in trail- en enduro-land.
29-inch wielen verbeteren het “overrolvermogen”: makkelijker over wortels, gaten en rotsige trappen, en meer stabiliteit in rechte lijn op snelle afdalingen.
Op een e-MTB is dat extra belangrijk, omdat het extra gewicht de fiets anders wat log kan doen aanvoelen in ruig terrein. Grotere wielen helpen snelheid en momentum vasthouden, wat mooi samenwerkt met de motorondersteuning op technische klimmen en vlakke stukken met losse obstakels.
Hydraulische remmen voor steile afdalingen
Het remwerk gebeurt met TRP Trail EVO hydraulische schijfremmen. Die zijn bedoeld voor trail- en endurogebruik, waar lange afdalingen en herhaald hard remmen standaard zijn.
Hydraulische remmen geven meer remkracht en constantere modulatie dan mechanische systemen. Voor een e-MTB die makkelijk een rijder, uitrusting en bijna 25 kg fietsgewicht aan hogere snelheden kan meenemen, is die remprestatie belangrijk voor veiligheid én vertrouwen.
| Component | Specificatie | Voordeel op de trail |
|---|---|---|
| Motor | Shimano EP801, 85 Nm, ~600 W | Krachtige ondersteuning op steile klimmen |
| Accu | 630 Wh geïntegreerd | Actieradius rond 90 km bij gemengd gebruik |
| Vork | RockShox Domain RC | Stabiel gevoel op ruwe afdalingen |
| Achterdemper | RockShox Deluxe Select | Comfort en tractie op technisch terrein |
| Remmen | TRP Trail EVO hydraulisch | Gecontroleerd remmen op lange afdalingen |
| Wielen | 29-inch | Beter overrollen en stabiliteit op snelheid |
| Frame | Aluminium, full-suspension | Duurzaamheid en voorspelbaar rijgedrag |
Voor wie de Rockrider E-Feel 900 S het meest geschikt is
De E-Feel 900 S is bedoeld voor rijders die al graag offroad rijden en extra bereik en klimvermogen willen, eerder dan voor complete beginners die een casual fietspad-fiets zoeken.
Zijn lange veerweg, sterke remmen en krachtige motor passen bij rijders die veel tijd doorbrengen op:
- Alpiene trails met lange klimmen en lange afdalingen
- Bikepark-blauwe en -rode lijnen waar herhaalde laps de benen slopen
- Technische bos-singletrack met wortels, modder en scherpe hellingspercentages
De actieprijs is extra interessant voor rijders die eerst keken naar midrange “akoestische” (niet-elektrische) trailbikes rond €3.000 tot €3.500, en die hun budget net wat willen oprekken om motorondersteuning en grotere ritten mogelijk te maken.
Wat Black Friday betekent voor e-MTB-kopers
Black Friday is uitgegroeid tot hét moment voor grotere aankopen zoals e-bikes, waar kortingen van enkele honderden euro’s een beslissing kunnen doen kantelen. Een daling van €4.499 naar €3.999 maakt er geen budgetfiets van, maar zet de Rockrider E-Feel 900 S wel tegenover middenklasse modellen van meer boutique merken, vaak met gelijkaardige onderdelen maar hogere adviesprijzen.
Voor rijders die een upgrade uitstelden door de prijs, kan een tijdelijke korting net dat duwtje zijn dat een e-MTB haalbaar maakt in plaats van “ooit misschien”.
Kopers moeten wel blijven letten op maatvoering, lokale trailregels voor e-bikes en de beschikbaarheid van service na aankoop, inclusief accu-ondersteuning en wisselstukken. Kopen bij een grote retailer zoals Decathlon betekent doorgaans brede winkel- en werkplaatsdekking, wat helpt voor eerste e-bike-eigenaars die niet vertrouwd zijn met motordiagnose of firmware-updates.
Praktische scenario’s: hoe deze fiets je rijden verandert
Stel je een rijder voor die nu een lus van 25 km rijdt met 700 hoogtemeters op een klassieke mountainbike. Vermoeidheid slaat toe op de laatste klimmen, en technische stukken worden soms overgeslagen om energie te sparen voor de terugweg. Met een e-MTB zoals de Rockrider E-Feel 900 S voelt diezelfde lus minder afmattend aan, en kan de rijder de afstand uitbreiden naar 40–50 km of extra hoogtemeters toevoegen binnen hetzelfde tijdsvenster.
Die verschuiving verandert weekendgewoonten. Een rit van twee uur na het werk wordt realistischer in heuvelachtig terrein. Groepsritten met uiteenlopende conditie zijn makkelijker te managen, omdat minder fitte rijders op e-MTB’s dichter bij sterkere rijders op niet-ondersteunde fietsen kunnen blijven, zeker op lange klimmen.
Begrippen die je best kent vóór je koopt
Twee technische aandachtspunten zijn het waard voor iedereen die de stap naar e-MTB’s zet.
Koppel versus vermogen: vermogen (watt) zegt hoeveel werk de motor over tijd kan leveren; koppel (newtonmeter) is wat je écht voelt wanneer je vanuit traag tempo een steile helling op vertrekt. De 85 Nm van de EP801 helpt je de cranks rond te krijgen bij lage snelheid op een venijnige klim. Wie houdt van steile, trage technische secties, let beter op koppel dan op piek-wattcijfers.
Accubeheer:
Reacties
Nog geen reacties. Wees de eerste!
Laat een reactie achter